lunes, 29 de noviembre de 2010

Puerto de Cotos - Laguna Grande de Peñalara - Refugio Zabala - Nevado

 Para llegar al puerto de Cotos desde Madrid se puede tomar el tren de cercanías, primero hasta Cercedilla, línea C8b y después tomando la línea C9. Si queremos llegar lo más pronto posible usando esta combinación, lo suyo es tomar el tren que pasa por Atocha y que va en dirección Charmartín a las 8:02, ya que llega a Cercedilla a las 9:24 justo unos minutos antes de que salga el primer tren hasta Cotos que sale a las 9:35 h. y y que nos dejará en nuestro destino unos 40 minutos después.

No soy experto en andar en invierno por esto lares, pero he de reconocer que el paseo fue entretenido, contando con un día realmente esplendido. Dado que se trata de un terreno ya algo trillado, decidimos acercarnos por allí sin planificación, con la idea de al menos, subir hasta la Laguna, y después improvisar un poco en función de como encontráramos el terreno. 

Partiendo del puerto de Cotos, subimos por la pista forestal hasta los depositos de agua donde tomamos el desvio hacia la Laguna Grande, el camino se encontraba ya nevado con algunas zonas algo heladas, pero nada insalvable. Como siempre, lleno de gente que transitaba en ambas direcciones y con todo tipo de equipos, desde el que iba con crampones, bastones, piolet en la mochila y ropa invernal e incluso raquetas a la espalda, hasta el improvisador con zapatos de calle u oficina, que de los que también vimos algunos, por suerte el tiempo acompañaba y no les debió suponer un gran esfuerzo, aunque supongo que en más de una ocasión debió de hacer sus equilibrios y malabares. Al llegar a la Laguna, nos encontramos con su superficie helada, en otra ocasión en la que también subimos tras una nevada, ya se encontraba cubierta de nieve, por lo que no se podía apreciar su superficie.

Desde allí descendimos de nuevo hasta la base de la pradera que se encuentra delante de la laguna, y giramos hacia la derecha, justo después de la caseta del parque que allí hay, siguiendo las indicaciones del cartel que indica "Zona de descanso", a partir de ahí al ser una zona mucho menos transitada, los pies se hundían en la nieve algunos centímetros. En general la nieve era nieve polvo, por lo que era bastante agradable de pisar. Seguimos por la senda trazada, prácticamente una línea recta en dirección Oeste, hasta alcanzar el final o comienzo de la pista forestal, que desciende hasta el mismo puerto de Cotos. Nosotros optamos por seguir la senda que de allí partia en dirección al refugio de Zabala. Este último trayecto aún se encontraba menos transitado, por lo que en parte fuimos haciendo senda. Algunas zonas del entorno del refugio se encontraba algo heladas, por lo que el llevar los crampones, que decidimos ponernos al descender de la Laguna, fue de agradecer justo en esta zona. Allí nos metimos en el poco espacio que hay accesible dentro del refugio, donde tomamos alguna avituallas para luego continuar nuestro improvisado recorrido.
Decidimos seguir la senda que partía desde el refugio también en dirección Sur-Oeste para unirse a la senda que asciende hasta las cumbres. Este último trayecto fue relativamente sencillo y lo realizamos relativamente rápido en comparación al ascenso hasta el refugio de Zabala. La nieve asentada y relativamente dura junto con nuestro equipamiento, nos permitió mantener un rápido paso.

Finalmente ya en la senda a las cumbres, o "semi-pista forestal" decidimos descender hasta el puertos de Cotos, sin más que seguir la pista.


Recorrido marcado con el GPS

 Perfil del recorrido

Imagen tomada desde el interior del refugio de Zabala

viernes, 12 de noviembre de 2010

El Castañar del Tiemblo

Es una de las rutas típicas que habría que hacer en otoño. Aunque tiene sus sorpresitas,..., veamos,..

Para llegar al pueblo del Tiemblo desde Madrid en transporte publico se puede usar la línea 551 que parte desde el intercambiador de Principe Pío, al igual que para el regreso. Pero dado el recorrido total que hay que realizar andando, para disfrutar del paraje, lo mejor sería ir en coche privado o colectivo con destino final el mismísimo castañar, donde hay una zona de aparcamientos y para hacer comidas antes de acceder al  castañar, ya que en otro caso como en el nuestro, hay que contar con tener que recorrer unos 10 km de ida y otros tantos de regreso desde el pueblo y a parte hay que contar con lo que se quiera caminar por el paraje en particular. Hay que advertir que en los accesos a la carretera que lleva hasta el castañar, el ayuntamiento de la localidad ha decidido montar un control de acceso donde se cobra por veiculo y número de personas que acceden, al menos en otoño, donde parece que la afluencia es mayor.

Partiendo a pié desde la estación de autobuses, el primer tramo desde el pueblo discurre por una pista de hormigón, rodeada de viñedos y casitas de campo, para después convertirse en pista forestal de tierra, y adentrarse en un bosque de pinos que cubre casi todo el recorrido hasta alcanzar el castañar que se encuentra más o menos en la parte más alejada del recorrido. El tramo de ida es un constante ascenso hasta un par de kilómetros antes de llegar al castañar. Una vez allí se accede al paraje a través de una pequeña verja de madera. Los recorridos en su interior pueden variar más o menos aunque atravesar todo el castañar puede suponer unas dos horas de ida y vuelta y otros 4 o 5 kilómetros extra de marcha. Como se aprecia en el perfil de alturas de nuestro recorrido, desde la estación de autobuses y su regreso terminamos recorriendo 27 km.

Hay que decir que el recorrido de aproximación y retorno es bastante tranquilo, todo lo contrario de lo que sucede en el propio castañar, cuyo recorrido se encuentra repleto de paseantes y familias con cochecito de niños incluidos.


Recorrido planificado.


 Recorrido marcado por el GPS


Perfil del recorrido

 El Castañar




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