Es uno de los tramos del Camino de Santiago, se trata de un recorrido de unos 22 km, donde hay un desnivel de 400 metros desde la salida hasta la máxima altitud que se encuentra a 16 km siendo este trayecto practicamente en ascenso, para continuar hasta el destino con 150 metros de desnivel en descenso.
Para llegar a Manzanares el Real desde Madrid, se pueden tomar los autobuses de línea que parten desde Plaza de Castilla, línea 724 (Vuelta), todos los días hay autobuses cada 30 minutos desde las 7 de la mañana, aunque los sábados, domingos y festivos, depende de la hora. Para regresar, lo más sencillo es tomar el tren desde Cercedilla, pues el recorrido concluye justo en la estación de trenes, y que parten cada hora siendo el último después de las 22:30 h.
Como todos los recorridos del camino se Santiago, se encuentra perfectamente señalizado con las tradicionales flechas amarillas. Como se puede observar en el trazado realizado en la captura del Google Earth, el trayecto transcurre de Este a Oeste, por lo que no habrá que caminar mirando al sol la mayor parte del recorrido,salvo al atardecer.
El primer tramo del trayecto hasta el Mataelpino discurre por un ancho camino pecuario, plagado de bicicletas, con alguna que otra caballeriza de los clubs hípicos de la zona y los menos caminantes.
En Mataelpino tratamos de seguir las flechas que terminan por llevarnos a la salida de la población que se encuentra al norte, pero un despiste en la plaza del pueblo nos llevó, aunque sin perder las indicaciones amarillas, hasta el trazado sur, diferencias que se pueden apreciar entre el trazado previsto y el realizado. El trazado sur te obliga a seguir un tramo en paralelo a la carretera lo cual no fue nada agradable. Una vez retomada la senda, el camino se hace más interesante, y más estrecho. El camino en esta zona transcurre sin complicaciones hasta que hay que atravesar la M-607, una vez en el otro lado, y después de seguir algunos metros paralelos a la calzada en dirección Noroeste, el camino se adentra en el campo de nuevo, aunque la flecha que encontramos indicaba dos direcciones, la que nosotros seguimos, que cruzaba un riachuelo, y otra paralela a la calzada, esta última pensamos que debía estar indicada para seguir por ahí en el caso de que el caudal del riachuelo creciese y fuese difícil cruzarlo. Más adelante y ya saliendo de Navacerrada pueblo, nos encontramos con un dilema que ya en casa resolvimos, pero donde la falta de indicaciones concisas nos generó alguna que otra duda. Como digo, justo al salir del pueblo, ya casi en la parte más alta, un gran cartel indica que hay que cruzar la carretera M-607 otra vez. Nuestro recorrido previsto nos llevaba paralelos a la carretera para ir siguiendo su arcén hacia el norte, lo cual lo encuentro muy peligroso, por lo que elegimos el otro. Era un pequeño camino con escalones que nos llevaba a una cerca con puerta de acceso libre, aunque carente de flechas amarillas, subimos y caminamos unos metros si tener muy claro si el camino era viable, por falta de señalización y no ver ninguna senda en el suelo, finalmente pensamos que era mejor regresar y seguir la carretera. En casa, mirando el el Google Earth, pudimos comprobar que unos metros más arriba si que hay un camino que se une con el que teníamos previsto, por lo que el recorrido sería más seguro.
El resto del trayecto ya no ofreció más dificultades siendo practicamente en descenso. Aunque en su mayor parte por el borde de una carretera poco frecuentada. Ya cerca de Cercedilla y sobre esta carretera, una doble flecha nos ofrecía una alternativa a continuar por la carretera que finalmente tomamos y que resultó ser más agradable. Para concluir, y antes de llegar a la estación de tren, tuvimos que recorrer los casi 2.5 km de pueblo, desde que accedimos a él hasta el final del recorrido.
Enlace al la ruta del GPS si tienes cuenta wikiloc (Te la puedes descargar)
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Trazado del recorrido previsto
Trazado realizado, siguiendo las flechas amarillas
Perfil del recorrido realizado
